Афтермаркет Цатерпиллар Ц300Г071 Турбо-пуњач 178468 мотор 3516б, 3126б

Предмет:Нови Цатерпиллар Ц300Г071 Турбо-пуњач

Број дела:178468, 171636

ОЕ број:193-5867, 0Р7569, 198-8717,192-0949

Турбо Модел:Ц300Г071

Мотор:3516Б, 3126Б, 3126Е

Гориво:Дизел

Пошаљите нам е-пошту

Детаљи производа

Додатне информације

Опис производа

ТУРБОПЛАЧ И СВЕ КОМПОНЕНТЕ, укључујући Турбо Кит су доступни.
Возило ће се вратити на врхунце са овим потпуно новим, директним замјенским турбо-пуњачима.

Молимо користите доле наведене информације да бисте утврдили да ли део (е) у попису одговара вашем возилу. Ту смо да вам помогнемо да изаберете праву замену турбо-пуњача и имате много опција које су направљене да се уклопите, загарантоване у вашој опреми.

Сиуан Део				СИ01-1093-01
Део бр.				178468, 171636
ОЕ Не.				193-5867, 0Р7569, 198-8717,192-0949
Турбо модел				Ц300Г071
Модел мотора				3516б, 3126б
Примена				2000-12 ЦАТЕРПИЛЛАР камион 793 ХД са 3126Е, 3516Б мотором
Гориво				Дизел
Стање производа				Нов

Зашто бирати нас?

●Сваки турбо-пуњач је изграђен да строги ОЕМ спецификације. Произведено са 100% новим компонентама.

●Јаки тим за истраживање и развој пружа професионалној подршци за постизање перформанси који се подударају са мотором.

●Широк спектар турбо-пуњача на Афтермаркет доступним за Цатерпиллар, Коматсу, Цумминс и тако даље, спреман за испоруку.

●Сиуан пакет или неутрално паковање.

●Сертификација: ИСО9001 & ИАТФ16949

● 12 месеци гаранције

Претходно: Цумминс Турбо Афтермаркет за 3594134 КТА19 мотори

Следећи: КТР130 ТУРБО КОМАТСУ 6502-52-5040 Турбо-пуњач са САА6Д170Е-5А мотором

Како могу да натерам да мој турбо траје дуже? 1. Снабдевање ТУРБО-а са свежим моторно уљем и редовно провјерава уље за турбо-пуњаче како би се осигурао да се одржава висок степен чистоће. 2 Функције уља су најбоље у оптималној радној температури око 190 до 220 степени Фаренхеита. 3. Дајте турбо-пуњалику мало времена да се охлади пре него што угасите мотор. Да ли Турбо значи брзо? Принцип рада турбопуњача је присилно индукција. Турбо присиљава компримовани ваздух у унос за сагоревање. Котач компресора и турбине повезани су са вратилом, тако да ће окретање турбина точак претворити компресорски точак, за ротирање је дизајнирано да ротира преко 150.000 ротације у минути (РПМ), што је већи од већине ваздуха да прошири више ваздуха да прошири више ваздуха да се прошири више ваздуха да прошири више ваздуха да се прошири више ваздуха.