Како одредити квар турбопуњача?

Схангхаи СХОУИУАН, који је професионални произвођач уАфтермаркетТурбопуњачи турбо делови као нпрЦартридге,Комплет за поправку, Кућиште турбине, точак компресора… Снабдевамо широк асортиман производа са добрим квалитетом, ценом и услугом за кориснике.Ако тражите добављаче турбопуњача, СХОУ ИУАН ће бити ваш најбољи избор.

Како одредити квар турбопуњача?

Метода за дијагностицирање кварова турбо пуњења:

1. Цурење уља: велика потрошња уља, плави или црни издувни дим и смањена снага;

2. Звук трења метала: црни дим који се емитује из издувне цеви, смањена снага и ненормална бука из турбопуњача;

3. Оштећење лежаја: лежајеви турбопуњача су оштећени, снага мотора се смањује, велика потрошња уља емитује црни дим, ау тешким случајевима турбопуњач не може да функционише.

Разлози за квар турбопуњача су:

1. Недовољан притисак и проток уља за подмазивање;

2. Страни предмети или седимент који улазе у систем за подмазивање изазивају оксидацију и пропадање моторног уља;

3. Постоји звук металног трења, узрокован прекомерним хабањем лежаја ротора турбопуњача или потисног лежаја, и трењем између радног кола и шкољке турбопуњача;

4. Уљна цев турбопуњача није глатка, а уље се акумулира превише на средњем ослонцу склопа ротора, тече у радно коло компресора дуж осовине ротора;

5. Након што је заптивни прстен близу једног краја радног кола компресора оштећен, уље улази у комору радног кола и затим улази у комору за сагоревање заједно са ваздухом под притиском у комори кроз усисну цев.

Колико често турбо пуњење замењује турбину?

Турбо пуњење подразумева замену турбо мотора након вожње возилом од око 250.000 километара, али након вожње преко 100.000 километара, евидентно је да снага возила није тако добра као код новог возила, вероватно због цурења ваздуха, нестабилног притиска или оштећења сечива.Сам турбопуњач је нискотемпературна компонента, али његова снага долази од издувних гасова мотора са високим температурама и високим притиском, са температурама издувних гасова у распону од 900 до 1000 степени Целзијуса.Поред тога, под пуним оптерећењем мотора, брзина турбо мотора може достићи и до 180000 до 200000 обртаја у минути, чинећи радно окружење турбо пуњача веома тешким и директно утичући на његов животни век.