Требало би да почне са принципом рада турбопуњача, који је турбински покретан, који убацује додатни компримовани ваздух у мотор да би повећао излазну снагу мотора са унутрашњим сагоревањем. Да закључимо, турбопуњач би могао повећати ефикасност горива и смањити токсичне емисије мотора, што је велики корак у контроли емисије угљеника из возила.
Што се тиче турбопуњача, постоји много компонентних делова, као што су турбински точак, турбо компресор, кућиште компресора, кућиште компресора, кућиште турбине, вратило турбине и комплет за поправку турбо.
Последњих година међународна заједница намеће строже захтеве за емисије угљеника. Дакле, турбопуњач се стално иновира и обнавља.
Прво, да се постигне високо ефикасно пуњење у радним опсезима мотора који су релевантни за потрошњу у исто време као и довољна флексибилност за постизање радних тачака вршног оптерећења на поуздан начин. Хибридни концепти такође захтевају моторе са унутрашњим сагоревањем који су што ефикаснији како би се постигле одличне вредности ЦО2. Турбо пуњење са променљивом геометријом турбине (ВТГ) је оптималан систем компресора за овај циклус.
Друга ефикасна опција за повећање ефикасности је употреба кугличних лежајева за турбопуњач. Ово повећава ефикасност смањењем снаге трења и побољшањем геометрије протока. Турбо пуњачи са кугличним лежајевима, имају много мање механичке губитке од оних са зглобним лежајевима исте величине. Поред тога, добра стабилност ротора омогућава оптимизацију зазора врха на страни компресора и на страни турбине, омогућавајући даље повећање укупне ефикасности.
Стога, напредак постигнут у области турбо пуњења утире пут за даље повећање ефикасности мотора са унутрашњим сагоревањем. Радујемо се новом развоју турбопуњача који више доприноси заштити животне средине.
Референца
ВТГ турбо пуњачи са кугличним лежајевима за бензинске моторе, 2019 / 10 Вол. 80; Исс. 10, Кристман, Ралф, Рохи, Амир, Вајске, Саша, Гугау, Марк
Турбо пуњачи као појачивачи ефикасности, 2019 / 10 Вол. 80; Исс. 10, Шнајдер, Томас
Време поста: 12.10.2021