Снага и обртни момент су неки од најчешћих израза који се користе у контексту аутомобила, али врло мало људи зна разлику између њих двоје. Снага и обртни момент су два кључна израза која се користе за дефинисање перформанси возила, али обојица служе другачијој сврси.
Возило са више власти идеално ће имати боље убрзање и већа врхунска брзина.торкуе је мотор "сила за повлачење" и помаже у почетном убрзању. Коњска снага утиче на брзину возила док обртни момент утиче на носивост.
У погледу снаге и обртног момента возила,турбопуњачје неопходан део. Већина нас је збуњена око турбо-пуњача и суперцхаргера. Кључна разлика између турбо-пуњења и супер-пуњача је механички покренута од стране мотора као кроз појас који је повезан са радилицом, док турбо-пуњач напаја кинетичка енергија исцрпљеног гаса. Који је да се присвоји више ваздуха који тече у цилиндар мотора. Када се ваздух компримира, молекули кисеоника се заједно спакују ближе. Повећање ваздуха значи да се више гориво може додати за исту величину природно аспириране мотора. Потпуни мотори су уобичајени у апликацијама где је одговор гаса кључна брига, а мотори су мање вјероватно да топлије упијају усисни ваздух.
Наша компанија специјализована за производњуТРЕНУТНИ ТУРБОПРЕНОВИиТурбо делови у Кини.Не само потпуни турбопуњачи, већ иЦХА, турбине точак, компресорски точак, Кућиште турбине, кућиште компресора, итд. Можете пронаћи тачан производ који вам је потребан код нас.
Поред нормалног точка компресора, све већи број купаца преноси наточак за точкове и титанијумса вишим квалитетом и бољим изгледом.
Слободно нас контактирајте ако имате исти захтев, јер их можемо произвести.Поред тога, имају висок ниво критеријума за обраду и никада вас неће изневерити.
Вријеме поште: ОКТ-26-2022