Неке информације о турбо пуњачу

Турбо-пражњење је нови приступ који може боље искористити енергију коју може повратити турбинауграђен у издувни ток мотора са унутрашњим сагоревањем.Опоравак енергије импулса издувавања у изолацији енергије импулса померања омогућава пражњење издувног система како би се смањио рад пумпања мотора и побољшала економичност горива мотора.Ово је нови приступ оптимизацији ваздушног система који је претходно проучаван за моторе са природним усисавањем.Међутим, да би био успешан, турбо-пражњење би требало да буде применљиво на моторе са турбопуњачем, пошто је смањење капацитета обећавајући правац за будуће системе погона.

Неке студије користе једнодимензионално моделирање гасне динамике да би истражиле ефекат турбо пражњења на бензински мотор са турбо пуњењем, посебно се фокусирајући на интеракцију са системом турбо пуњења.Резултати показују да се вршни обртни момент мотора повећава при ниским до средњим брзинама са обртним моментом при великим брзинама који је незнатно смањен због ограничења у дисању мотора са издувним вентилима ниског подизања.Максимални обртни момент мотора као функција брзине са већим турбо пуњачем и турбо пражњењем био је упоредив са оним код мањег турбо пуњача без турбо пражњења.Побољшања уштеде горива су била очигледна у већини области са делимичним оптерећењем на мапи мотора, са вршним вредностима које су варирале од 2 до 7% у зависности од основне стратегије ваздушног система мотора.Топло заробљена заостала маса је доследно смањена на великом делу мапе мотора, са изузетком услова велике снаге, где је доминирао ефекат пада притиска вентила.Очекује се да ће ово омогућити напредовање искре и додатну економичност горива.

Резултати ове студије су обећавајући и показују да коришћење неке од расположиве енергије издувних гасова за турбо-пражњење, а не турбо пуњење, може имати позитиван ефекат на перформансе мотора и са делимичном и са пуним оптерећењем.Остаје значајан потенцијал за даљу оптимизацију применом варијабилног покретања вентила и контролних система турбопуњача.

Референца

Одељење за трговину и индустрију (ДТИ).План пута за технологију возила предвиђања: технологија и правци истраживања за будућа друмска возила, верзија 3.0, 2008.хттпс://цоннецт.инноватеук.орг/веб/тецхнологи-роадмап/екецутиве-суммари (приступљено августа 2012).