Под утицајем политике очувања енергије и смањења емисија широм света, технологију турбо пуњења користи све више произвођача аутомобила.Чак су и неки јапански произвођачи аутомобила који су првобитно инсистирали на атмосферским моторима придружили кампу за турбо пуњење.Принцип турбо пуњења је такође релативно једноставан, углавном се ослања натурбине и суперцхаргинг.Постоје две турбине, једна на издувној и једна на усисној страни, које су повезане крутимтурбо осовина.Турбину на издувној страни покреће издувни гас послемоторопекотине, покрећући турбину на усисној страни.
Повећана снага.Највећа предност турбо пуњења је што може значајно повећати снагу мотора без повећања запремине мотора.Након што је мотор опремљен атурбопуњач, његова максимална излазна снага може се повећати за око 40% или чак више у поређењу са мотором без турбо пуњача.То значи да мотор исте величине и тежине може да генерише више снаге након турбо пуњења.
Економичан.Тхемотор са турбо пуњењем је мале величине и једноставне структуре, што у великој мери смањује трошкове истраживања и развоја и производње, далеко мање од трошкова оптимизације мотора са природним усисавањем велике запремине.Пошто турбо пуњач издувних гасова враћа део енергије, економичност мотора након турбо пуњења је такође значајно побољшана.Поред тога, механички губитак и губитак топлоте су релативно смањени, механичка ефикасност и топлотна ефикасност мотора су побољшани, а стопа потрошње горива мотора након турбо пуњења може се смањити за 5%-10%, уз побољшање индекса емисије .
Екологија.Тхедизел мотор са турбопуњачем користи технологију турбине и компресора, што ће смањити емисије ЦО, ЦХ и ПМ, што је корисно за заштиту животне средине.
Време поста: 10. мај 2024