Величинаточак за компресорје пресудно да избегнете један од оштећења турбо, његово одлагање.
Турбо ЛАГ је мотивисан количином масе која се ротира и тренутак инерције које генерише у зависности од његове величине и облика, мањих величина точка и мање тежине, што је већа могућност да промени своју брзину ротације и због тога ће се у његовом раду у њеном раду у њеном раду у његовом раду.
С друге стране, величина точкова компресора постаје важно на начин на који раде и проток који ће се руковати, па се велики турбо не може ротирати великом брзином због напрезања на који ће бити подвргнути најудаљеним деловима котача компресора. и имају веће ефекат кашњења приликом постизања максималног притиска довода, од нулта оптерећења.
У статичким моторима са великим померањем и веома великим турбовима, директан диск до котача компресора може бити потребно у првим фазама ротације, тако да брзо достигне његов режим оптерећења.Смелл Турбос омогућавају веће брзине ротације и нижим кашњењима за промену брзине и смањење одлагања и смањење одлагања.
Смањење тежине смањује тренутак инерције компресорских точкова, због чега неки турбови имају оштрице од керамичког материјала, што врло добро издрже високе температуре са смањеном тежином, иако су они више крхки. Прекомерно мали турбо можда неће имати капацитет за снабдевање високим захтевима протока.
ШангајСхоу иуан. велики добављач једног-стопАфтермаркет Турбо-пуњачиТурбо делови мотора, може да обезбеди све врстетурбопуњачпоправитисетовии делови, укључујући кућиште турбина, котачима компресора,ЦХРА, итд. Спавали смо без трошкова у дизајнирању и производњи нашег турбо-пуњења, користећи само најквалитетније материјале и компоненте да бисмо осигурали неуспоредиве издржљивости и поузданост.ИнКула.ЕАН, технолошки напредак и тренутно ажурирање одељења за истраживање и развој и монтажно је моћна покретачка снага за одрживи развој СХОУИУАН-а.
Вријеме поште: сеп-20-2023