Величинаточак компресораје одлучујуће да се избегне један од недостатака турбо мотора, његово кашњење.
Турбо заостајање је мотивисано количином масе која се ротира и моментом инерције који генерише у зависности од своје величине и облика, што је мања величина точка компресора и мања тежина, то је већа могућност промене брзине ротације и стога ће бити мањи ефекат кашњења који се јавља у његовом раду.
С друге стране, величина точкова компресора постаје важна у начину на који они раде и протоку којим се рукује, стога велики турбо не може да се ротира великом брзином због напрезања којима би били изложени најудаљенији делови точка компресора. .и имају већи ефекат кашњења при достизању максималног притиска напајања, од нултог оптерећења.
Код статичних мотора са великим запреминама и веома великим турбо моторима, директан погон на точак компресора може бити неопходан у првим фазама ротације како би брзо достигао режим оптерећења. Мали турбо мотори омогућавају веће брзине ротације и мања кашњења промене брзине, што олакшава одговор и смањује кашњење.
Смањење тежине смањује момент инерције точкова компресора, због чега неки турбо мотори имају лопатице од керамичког материјала, који са смањеном тежином одлично подноси високе температуре, иако су крхкији. Претерано мали турбо можда неће имати капацитет за снабдевање високим захтевима протока.
ШангајСХОУ ИУАН.велики добављач на једном местуафтермаркет турбопуњачиделови турбо мотора, може пружити све врстетурбопуњачпоправитикомплетии делови, укључујући кућиште турбине, точак компресора,ЦХРА, итд. Нисмо штедели трошкова у дизајнирању и производњи нашег турбо пуњача, користећи само најквалитетније материјале и компоненте како бисмо обезбедили неупоредиву издржљивост и поузданост. У међувремену, технолошки напредак и тренутно ажурирање одељења за истраживање и развој су моћна покретачка снага за одрживи развој СХОУИУАН.
Време поста: 20.09.2023