Опис производа
У поређењу са турбинским точком и точком компресора, неким важним саставима турбопуњача, задња плоча изгледа није важна. У стварности, задња плоча мора бити поуздана да би спречила пуцање у раду, због тешког окружења у моторном простору, као што је висока температура, што може довести до пуцања или квара.
Да бисмо нашим купцима пружили најбоље производе, посебну пажњу посвећујемо свакој компоненти производа. Да би се ојачао квалитет производа, на задњој плочи се користе процеси накнадног ливења. Поред тога, бирају се само висококвалитетни одливци како би се осигурало да нема напуклих производа. Осим материјала за ливење гвожђа, у нашем производном процесу може се користити и алуминијумски материјал.
Зашто изабрати нас?
Производимо делове турбопуњача, картриџа и турбопуњача, посебно за камионе и друге тешке примене.
●Сваки турбо пуњач је направљен према строгим ОЕМ спецификацијама. Произведено са 100% новим компонентама.
●Снажан тим за истраживање и развој пружа професионалну подршку за постизање перформанси усклађених са вашим мотором.
●Широка палета турбо пуњача који су доступни за Цатерпиллар, Коматсу, Цумминс и тако даље, спремни за испоруку.
●СИУАН пакет или пакет купаца је овлашћен.
●Сертификација: ИСО9001 & ИАТФ16949
Најефикаснији и најефикаснији метод да обезбедите турбо компоненте које су вам потребне је да обезбедите стару натписну плочицу на турбо пуњачу, могли бисмо да изаберемо праве турбо делове за вас на основу броја дела. Поред тога, величина или фотографија задње плоче су у реду ако не можете да пронађете стари број дела. Зато што имамо професионални тим који ће вам пружити техничку подршку. Будите сигурни да имате било какве потребе у вези са турбопуњачима или деловима, ми смо ту да вам помогнемо!
Колико често треба да мењам уље за компресор?
Зависи од употребе, клипни ваздушни компресор захтева нову замену уља око 180 дана. Што се тиче ротационих вијчаних компресора, неопходна је замена уља од 1.000 сати.