Појава технологије турбо-пуњења има историју од више од 100 година, док је механичко турбо-поправљање још раније. Рани механички турбо-технологија је углавном користила за прозрачивање мина и унос индустријских котла. Турбо-поправка је била технологија која се користи у авионима током Првог светског рата и касније је ова два технологије полако ушла у аутомобилску индустрију.
Најранија технологија турбо-пуњења прво је била коришћена у авионима, а инжењери су открили шарм турбо-пуњења. После континуираног експериментације, 1962. године, Генерал Моторс је уградио олдсмобиле Јетфире у систем турбо-пуњења, постајући први аутомобил на свету да усвоји технологију турбо-поправљања.
У ери када је прво коришћен турбо-пуњач, технолошки развој још није био зрео. У аутомобилима опремљеним турбопуњењем, често се појавила повремена моћ, која је сада позната као "Турбо ЛАГ", јер се брзина мотора пада релативно брзо када се пусти папучица за гас. Када се гориво настави, турбине се поново ротира да вози ротор за турбо-пуњач, довршавањем ове серије акција ће потрајати неко време, наравно, да би се овај проблем решио у току 1980-их и 1990-их тркачке такмичења, пристрасан уређај за паљење турбина је коришћен пристрасан уређај за паљење турбина.
Крајем 1990-их, Кина је увела партију Волксваген Пасс-а на 1.8т. 2002. године, са Ауди А6 1.8Т, технологија турбо-пуњења званично је ушла на кинеско тржиште и фаворизовала их је потрошачи. У исто време, проблем турбине ЛАГ-а такође је постао основни изазов за инжењере у главним аутомобилским компанијама. За разлику од природног аспирираног мотора, мотори за турбо пуњења захтевају смањење коефицијента компресије и повећање вредности турбо-пуњења за смањење Турбо ЛАГ-а, што је такође мере које је данас и данас преузео. Штавише, тренутна технологија је релативно зрела и Турбо ЛАГ није значајан.
Ако тражите висококвалитетни, поузданФабрике турбо-пуњачаПогледајте Схангхаи Схоуиуан! Имамо много година индустријског искуства у дизајнирању, производњи и монтажиТРЕНУТНИ ТУРБОПРЕНОВИ, који би могао бити на располагању за Цумминс, Цатерпиллар, Коматсу, ИСУЗУ итд. Ако вам је потребноточак за компресор, стамбениште за турбине,ЦХРАили други делови, можете да купите и са наше веб странице.
Вријеме поште: ОКТ-11-2023