Нема сумње да су квалитет ваздуха и климатске промене кључни возачи на целом свету. Како побољшати погонску динамику док испуњава будуће ЦО2 и циљеве емисије остаје изазов и захтијеваће темељне промене и напредне технологије.
На основу неких професионалних извештаја о литератури, овде су два најповољнија погонска погонска система погона за догледно смањење ЦО2.
Прво, једна ефикасна, али релативно једноставна и економична метода показала се да је названи променљиви систем геометрије, (ВГС) може ублажити овај сукоб. ВГС перформанс је такође ограничен јер је операција широког домета обавезна. Повећавање електричне електричне енергије носи велики потенцијал за даље ублажавање сукоба између привременог, ниског сталног сталног стања и називних потреба мотора мотора. Даљње оптимизације усмјерене су на постизање укупне позитивне енергетске равнотеже. С тим у вези, електрификација се може искористити за побољшање ефикасности мотора. Они су у основи утикач и играју технологију на врху хибридизације возила. Поред тога, компатибилни су са променљивим геометријским турбинама, као и решења за исцрпљивање гасова и неће бити потрошач електричне енергије.
Друго, конкретна потрошња горива за кочницу (БСФЦ) за релевантне услове рада и очекиване смањење ЦО2 у ВЛТЦ-у. Једна пресудна тачка система електрификованих пуњења је потрошња енергије током циклуса. Електрифицирање турбо-пуњача уклања ограничење потребе за малим турбинама са одличном ефикасношћу за вожњу другог старости турбо-пуњења. Такав електрични турбо-пуњач с правим величине може да испоручи смањење ЦО2 подржавањем смањења смањења и убрзавања доље истовремено.
Као резултат тога, електрични турбо-пуњач је димензиониран тако да турбо-пуњач може бити мотор и прекривен и укључујући пуну брзину турбо-пуњача. Показано је да правилно величанствени турбо-пуњач може да пружи руту за оригиналне произвођаче опреме да испуне неке од главних инжењерских изазова, посебно услов да поштује стоихиометријску операцију, а истовремено побољшавајући перформансе њихових погона даље.
Референца
1. Електрични концепт турбо-пуњача за високо ефикасне моторе унутрашњег сагоревања. Роде,2019/7 Вол.80, ИСС.7-8
2 Електрична турбо-пуњење - кључна технологија за хибридизоване погонске машине. Давиес,2019/10 Вол.80; ИСС.10
Вријеме поште: ЈАН-11-2022