Турбо-испуштање је нови приступ који може боље да користи енергију која се може надокнадити турбиноммонтиран у издувном току мотора са унутрашњим сагоревањем. Опоравак пулсе пулсе у изолацији енергије за пулсе за расељење омогућава испуштање издувног система да смањи рад пумпања мотора и побољша економију мотора мотора. Ово је нови приступ оптимизацији ваздушног система који је претходно проучаван за природно аспирације мотора. Међутим, бити успешан, турбо-испуштање треба да буде применљиво на моторе са турбо-пуњењем, као што је смањен пражњење обећавајући смер за будуће системе влака.
Неке студије користе једнодимензионалну динамику гаса Моделирање да би истражили ефекат турбо-пражњења на бензински мотор за турбо-пуњење, посебно се фокусира на интеракцију са системом турбо-пуњача. Резултати показују да се обртни мотор мотора повећава на ниским на средњим брзинама са брзим брзином са великим брзином, незнатно смањен због ограничења у дисању мотора са ниским оперативним испушним вентилима. Окретни обртни момент мотора као функција брзине са већим турбо-пуњачем и турбо-пражњењем била је упоредива са оним мањим турбо-пуњачем без турбо-испуштања. Побољшање економичности горива било је очигледно током већине области мапе мотора, уз вршне вредности разликују се од 2 до 7% у зависности од основне стратегије ваздушног система мотора. Топла заробљена преостала маса доследно је смањена у великом делићу мапе мотора, осим високог сна моћи, где доминира ефекат притиска притиска вентила. Очекује се да ће то омогућити радној искра и даљњи погодности за уштеду горива.
Резултати ове студије обећавају и показују да употреба неких од доступне енергије издувне гасове за турбо-пражњење преферирања на турбо-пуњење може имати позитиван утицај на оба дела и пуне перформансе мотора. Остаје значајан потенцијал за даљу оптимизацију са применом променљивих система за активирање вентила и управљања турбо-пуњачем.
Референца
Одељење за трговину и индустрију (ДТИ). Предвиђање Возило Технологија Мапа пута: Технологија и упутства за истраживање за будуће друмске возила, верзија 3.0, 2008.хттпс: //цоннецт.инноватеук.орг/веб/тецхнологи-роадмап/Извршни резиме (приступљено август 2012).
Вријеме поште: мај-16-2022