Модел једнодимензионалног мотора
Развијен је једнодимензионални модел да би се предвиђало перформансе радијалне прилике турбине поднесене на нестабилне услове протока. Различити се од других приступа, турбине је симулирана раздвајањем ефеката кућишта и ротора на нестабилно проток и моделирањем више уноса ротора из вучне.
То је једноставан и ефикасан начин за представљање волуте турбине мрежом једнодимензионалних цеви, како би се ухватили ефекат масовног складиштења због обима система, као и ободне варијације течности динамичких услова дуж волуте, одговорно за променљиве одломаче од пролага одломка од проплата. Описана је развијена метода, а тачност једнодимензионалног модела приказује се упоређивањем предвиђених резултата са измереним подацима, постигнутим на тестном опрему посвећеном истрази аутомобилске турбо-пуњаче.
Двостепени турбо-поправљање
Главна предност двостепеног турбо-пуњења потиче од чињенице да се могу користити две машине нормалног односа и ефикасности притиска. Велики свеукупни омјери притиска и ширења могу се развити користећи конвенционалне турбо-пуњаче. Примарни недостаци су повећани трошкови додатног турбо-пуњача плус међухладњак и разводњавање.
Поред тога, међусаража је компликација, али смањење температуре на улазу ХП компресора има додатну предност смањујући ХП компресора за рад за одређени однос притиска, јер је то функција температуре улазне температуре компресора. То повећава ефикасну целокупну ефикасност система турбо-пуњења. Турбина такође имају користи од нижег односа експанзије по позорници. У нижим омјерима експанзије, турбине могу радити много ефикасније него што би то био случај са једним системом. Двостенински системи, кроз већу ефикасност система за турбо-пуњач, пружа већи притисак повећања, већу специфичну потрошњу ваздуха и због нижег дивљака испушног вентила и улазне температуре турбина.
Референца
Детаљан једнодимензионални модел за предвиђање нестабилног понашања турбина турбо-пуњача за унутрашње апликације мотора за сагоревање.Федерицо Писцаглиа, дец 2017.
Побољшање ефикасности и НОКС потенцијали за смањење емисије двостепеног циклуса турбо пуњења за стационарне моторе природних гасова.Угур КЕСГИН, 189-216, 2005.
Поједностављени модел дизелских мотора са турбопуњењем, МП ФОРД, ВОЛ201
Вријеме поште: ОКТ-26-2021