Једнодимензионални модел мотора
Развијен је једнодимензионални модел за предвиђање перформанси турбине са радијалним доводом у условима нестабилног протока.За разлику од других приступа раније, турбина је симулирана одвајањем ефеката кућишта и ротора на нестални проток и моделирањем вишеструких улаза ротора из спирале.
То је једноставан и ефикасан начин да се турбинска спирала представи мрежом једнодимензионалних цеви, како би се ухватио ефекат складиштења масе због запремине система, као и обимна варијација динамичких услова флуида дуж спирале, одговорна за за променљив улазак масе у ротор кроз пролазе лопатица.Описана је развијена метода, а тачност једнодимензионалног модела приказана је упоређивањем предвиђених резултата са измереним подацима, постигнутим на испитној платформи посвећеној испитивању аутомобилских турбопуњача.
Двостепено турбо пуњење
Главна предност двостепеног турбо пуњења произилази из чињенице да се могу користити две машине нормалног односа притиска и ефикасности.Висок укупни притисак и однос експанзије могу се развити коришћењем конвенционалних турбо пуњача.Примарни недостаци су повећана цена додатног турбо пуњача плус међухладњак и разводник.
Поред тога, међустепено хлађење је компликација, али смањење температуре на улазу у компресор ХП има додатну предност смањења рада ХП компресора за дати однос притиска, пошто је то функција улазне температуре компресора.Ово повећава ефективну укупну ефикасност система турбо пуњења.Турбине такође имају користи од нижег односа експанзије по степену.При нижим односима експанзије, турбине могу да раде много ефикасније него што би то био случај са једностепеним системом.Двостепени системи, кроз већу ефикасност система турбопуњача, обезбеђују већи притисак преднапона, већу специфичну потрошњу ваздуха и самим тим нижу температуру издувног вентила и улаза у турбину.
Референца
Детаљан једнодимензионални модел за предвиђање нестабилног понашања турбина са турбопуњачима за апликације мотора са унутрашњим сагоревањем.Федерико Пискаља, децембар 2017.
Побољшање ефикасности и потенцијали смањења емисије НОк двостепеног Милеровог циклуса са турбо пуњењем за стационарне моторе на природни гас.Угур Кесгин, 189-216, 2005.
Поједностављени модел дизел мотора са турбопуњачем, МП Форд, Вол201
Време поста: 26.10.2021