Употреба турбо пуњача на моторима са унутрашњим сагоревањем је неопходна за испуњавање најновијих захтева за снагом и емисијом за велике дизел и гасне моторе.У циљу постизања
потребну варијабилност, турбопуњач може бити дизајниран или са бајпасом и отпадним вратима, или са потпуно променљивом геометријом турбине (ВГТ).Употреба отпадних врата је штетна за перформансе турбопуњача, али пружа исплативо и робусно решење за потребну варијабилност.Конвенционални ВГТ системи захтевају велики број компоненти у којима се свака млазница помера независно помоћу прстена за активирање, а понекад и помоћу полуге.
Упркос њиховој сложености, ВГТ турбопуњач пружа значајне предности у поређењу са турбо пуњачем фиксне геометрије који одговара
било до пуног оптерећења, остављајући празнину при апликацијама са делимичним оптерећењем, или усклађено при делимичном оптерећењу и захтевају одводну капију.Публикација описује захтев за постојањем млазнице која може да се помера аксијално како би се прилагодила присутности наслага и термичког ширења како би се спречило да се сечиво заглави.Конвенционални ВГТ системи нису у великој мери примењени на апликације где су потребна велика снага, висока поузданост и дуг животни век због трошкова и сложености, и из тог разлога је конципирано неколико развоја како би се постигао ВГТ турбопуњач једноставнијег дизајна и мање покретних компоненти. .
Овај рад предлаже нови концепт млазнице турбопуњача променљиве геометрије која се може применити на аксијалне и радијалне конфигурације турбопуњача.Концепт нуди значајно смањење покретних делова и стога има потенцијал да смањи трошкове турбопуњача и повећа његову поузданост у поређењу са конвенционалним ВГТ дизајном.Концепт се састоји од главне млазнице и тандемске млазнице.Свака од ових млазница је прстен са потребним бројем лопатица.Померањем једне млазнице у односу на другу, могуће је модификовати излазни угао протока млазнице и модификовати подручје грла на начин да се може постићи варијација протока масе која пролази кроз млазницу.
Референца
П. Јацоби, Х. Ксу и Д. Ванг, „ВТГ турбо пуњење – вредан концепт за примену вуче“, у ЦИМАЦ документу бр. 116, Шангај, Кина, 2013.
Време поста: 07.06.2022