A турбопуњачје заправо ваздушни компресор који компресује ваздух кроз сарадњу између делова (Цартридге,Кућиште компресора, Кућиште турбине…) за повећање запремине усисног ваздуха.Користи инерцијски момент издувног гаса из мотора за покретање турбине у комори турбине, која покреће точак коаксијалног компресора.Точак компресора притиска ваздух који шаље цев ваздушног филтера да би га гурнуо у цилиндар.Када се брзина мотора повећава, брзина пражњења издувних гасова и турбо брзина такође се повећавају синхроно, а точак компресора компримира више ваздуха у цилиндар.Притисак и густина ваздуха се повећавају да би се сагорело више горива.Повећајте количину горива и прилагодите брзину мотора у складу са тим.Излазна снага мотора се може повећати.
Стога, У очимапроизвођачи турбопуњача, турбо пуњачи су релативно „изврсни“, а у поређењу са обичним атмосферским моторима, њихови захтеви за нафтним дериватима су такође већи.Део феномена сагоревања уља је највећим делом последица оштећења уљне заптивке између њега и усисне цеви, јер главно вратило турбо пуњача има плутајући дизајн, а цео главниосовинаослања се на уље за подмазивање за одвођење топлоте и подмазивање., због свог високог вискозитета и лоше течности, то ће довести до тога да главна ротирајућа осовина плутајуће турбине не може нормално да подмазује и одводи топлоту.Изаберите моторно уље са добрим квалитетом уља, његова отпорност на оксидацију, отпорност на хабање, отпорност на високе температуре, подмазивање и расипање топлоте ће бити бољи.
При употреби турбо пуњача треба обратити посебну пажњу на благовремену замену филтера за уље и филтере за ваздух, а турбо одржавати чистим.Посебно за камионски турбоитурбо за друге тешке примене, размак између осовине турбопуњача и рукавца вратила је веома мали.Ако коришћено уље није чисто или филтер уља није чист, то ће изазвати прекомерно хабање турбо пуњача.
Време поста: 25.08.2023